圖為湄洲灣煤炭碼頭二期堆場項目現場。全媒體記者 陳斌 攝

4月7日，春雨淅瀝，機器轟鳴。來到國投湄洲灣煤炭碼頭二期2號堆場項目現場，記者踩著濕漉漉的工地泥路，耳邊是裝載車的轟鳴和金屬碰撞聲。抬頭望去，工人們穿著雨衣，在細雨中來回穿梭，腳下的泥土被踩得深淺不一。

“現在正做靜載試驗，大約30萬立方米的土要在這兒‘躺’100天左右。”中交四航局國投湄洲灣堆場項目工程部經理梁旭銘指著眼前一大片平整的堆場告訴記者。通俗點說，就是給地基“試壓”，看看它能不能扛住未來堆滿煤炭的重量。這是堆場能不能穩當、安全的關鍵一步。

這個堆場總投資超5億元，占地約11.49萬平方米，相當于16個標準足球場，建成后能存27萬噸煤，年煤炭運量達280萬噸。據介紹，除堆場本身，還要建轉運站、棧橋、變電所，以及一座22萬噸級的條形煤棚。“像一座巨大的‘煤倉大棚’，中間沒有一根柱子，全靠網架撐起大跨度，施工難度不小。”梁旭銘說道。

“本月中旬9號變電所和T2D轉運樓就要開工了，煤棚的準備工作也將陸續展開。”現場，中交四航局項目工程部副經理李春告訴記者，整個工期只有15個月，時間緊、任務重，“我們會在有條件的地方穿插施工、同步作業，能快就快”。

2號堆場是為國投湄洲灣第三發電廠2×660兆瓦超超臨界高效燃煤機組“量身定制”的配套工程，機組對煤炭供應要求極高。2號堆場建成后，將與已有的1號、3號堆場一起，為電廠存足“口糧”，筑牢區域能源保供的“壓艙石”。

記者在現場看到，3號堆場緊鄰14號泊位后方，一臺10多米高的取料堆料一體機迎風而立，皮帶機、斗輪機整裝待發。整個場地平整開闊，足足有29個足球場那么大，堆存容量達60萬噸，年設計煤炭運量205萬噸，每年能夠增加煤炭周轉量200萬噸。

“這里不僅能堆、能轉，還能混配煤，服務水水中轉和汽車疏港的客戶。”國投湄洲灣港口有限公司相關負責人說，3號堆場已經拿到了港口經營許可審批正式“上崗”，將進一步提升湄洲灣港的煤炭集散能力，打造專業的煤炭物流集散中心。

雨還在下，施工的節奏卻沒慢下來。按照計劃，2號堆場項目將在2027年投入使用。屆時，這片臨港區域內，3座大型堆場并肩運轉，將為福建乃至區域的能源安全穩穩托底。

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國投湄洲灣煤炭碼頭地處湄洲灣東吳港區，是東南沿海最大的現代化一類口岸專業煤炭碼頭，也是“北煤南運”“外煤內運”大通道的重要樞紐，主要從事煤炭接卸、中轉、儲配業務。運營至今，已形成集水水中轉、海陸及海鐵聯運于一體的綜合集疏運體系，為國投湄洲灣火電廠以及省內、周邊省份的7家中大型火電廠提供優質煤炭燃料。