6月中旬，隨著第11件沉箱精準(zhǔn)落位，羅嶼港口13號(hào)泊位工程沉箱全部完成安裝（如圖），較原定計(jì)劃提前1個(gè)多月。

羅嶼港口13號(hào)泊位工程位于羅嶼港口北側(cè)岸線，新建1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，并同步建設(shè)相應(yīng)配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力550萬(wàn)噸。項(xiàng)目由中交航三局承建。

沉箱安裝是該項(xiàng)目的重要施工節(jié)點(diǎn)。此次安裝的11個(gè)沉箱，單個(gè)重達(dá)2849噸，高約7層樓，沉箱安裝精度卻要求控制在3厘米以內(nèi)。面對(duì)潮汐水位影響、船機(jī)交叉作業(yè)、水上施工環(huán)境復(fù)雜等挑戰(zhàn)，該項(xiàng)目參建各方精心組織、緊密協(xié)作、科學(xué)施工，在4月30日完成該泊位首件沉箱安裝，隨后僅用43天就完成了所有11件沉箱安裝，為年底完成項(xiàng)目填海驗(yàn)收目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

隨著沉箱全部安裝完成，羅嶼港口13號(hào)泊位全面轉(zhuǎn)入圍堤棱體施工階段。項(xiàng)目建成投用后，將與羅嶼港口已投產(chǎn)的9號(hào)、10號(hào)泊位形成聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步提升港口吞吐能力，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)與“一帶一路”港口物流網(wǎng)絡(luò)深度融合，賦能莆田億噸大港建設(shè)。