“國海安鴻”輪正停泊在羅嶼作業(yè)區(qū)附近海面。林龍輝 攝

4月2日上午，荷屬安的列斯群島籍“麥特3號”半潛船在莆田出入境邊防檢查站的監(jiān)護下，抵達湄洲灣1號錨地海面，準備裝載移動的海上“五星級酒店”——國內(nèi)首艘具備DP3動力定位功能的超大型海工生活駁船“國海安鴻”輪，計劃于4月8日至9日以“船背船”的運輸方式運往阿聯(lián)酋迪拜，展現(xiàn)了中國高端海工裝備制造的實力。

當(dāng)天，正在辦理半潛船入港手續(xù)的莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊蔡文彬隊長介紹，停泊在東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)附近海域等待裝運的“國海安鴻”輪，船長115.5米，型寬34米，型深9.1米，生活區(qū)可容納684人居住，設(shè)有廚房、餐廳、健身房、電影院等，滿足海上作業(yè)人員生活娛樂需求。該船配置6臺發(fā)電機、6臺全回轉(zhuǎn)推進器，裝載DP3動力定位系統(tǒng)，可在惡劣海況下實現(xiàn)高精度定位，保障作業(yè)安全。此外，甲板安裝了可伸縮旋轉(zhuǎn)平臺過橋、300噸甲板工作吊以及8臺定位錨泊設(shè)備，是一座海上“加工廠”兼“能源站”，可服務(wù)深海油氣開發(fā)、海上風(fēng)電安裝等復(fù)雜工程。

“國海安鴻”輪將作為貨物，采用半潛船模塊化方式運輸。據(jù)福建外輪代理有限公司莆田分公司船務(wù)部經(jīng)理符宇鑾介紹，“麥特3號”半潛船的23名國際船員團隊協(xié)同作業(yè)，計劃通過壓載水下沉、定位對齊等操作，耗時2—3個工作日完成“國海安鴻”輪裝載。

莆田出入境邊防檢查站通過“一船一策”定制服務(wù)，整合一體化查驗、全鏈條服務(wù)、信息化監(jiān)控，實現(xiàn)人證對照、船舶查驗、作業(yè)人員登陸、手續(xù)辦理等環(huán)節(jié)無縫銜接，確保即報即檢、高效通關(guān)。