一條木蘭溪，把仙游城關分為鯉城，鯉南。連接仙游鯉城與鯉南，有九座大橋——金鳳大橋、仙港大橋、玉田大橋、潤家步行橋、宋橋、城關大橋、蘭溪大橋、霞苑大橋、幸福大橋。其中，以宋橋歷史最為悠久。宋橋，始建于宋代，如今已有上千年歷史。 宋橋，是通往老仙游，最古老的通道。宋橋用幾十噸巨石頭鋪就，造型古直質樸，橋面已有些斑駁。宋橋片區還未改造之時，夜晚時有行人上橋搖著蒲扇，納涼，聊天。白日里，南方的陽光燥熱，剛剛入夜時，摩挲橋上的石柱，有沉靜、溫熱之感。夜里，走在宋橋上，見溪岸兩側星星點點，橋下，溪水流去，岸邊，漁人垂釣，皓月當空，更有古今之感。 北宋時期，仙游城內，仍未有橋。蘭溪水面寬闊，將仙游切割為南北兩城。居民來往，只能過船。夏秋季節，仙游常受臺風侵擾，暴雨如注，蘭溪水位更是暴漲，淹過岸堤。迫于生計，即使十分危險，居民只能選擇坐船。溪水兇猛，輕舟而過，時有傾覆之虞。
宋橋 公元1139年，時任廣東肇慶府太守的仙游人陳可大提出倡議，在蘭溪上修建一座大橋。陳可大的倡議立即得到他的兩位兄弟陳可行、陳可久支持。陳氏一門捐獻巨資，花二年時間方建成宋橋。據說，當時橋工多達360余人，單每天伙食和運費開支就可想而知。 倡議者陳可大并非在仙游為官，修建大橋，亦非為政績考慮，他心中所想，皆是為了家鄉百姓。明御史林蘭友在詩里說：“誰造南橋渡，常懸半天虹，往來無病涉，童叟頌豐功。”“如果沒有兼濟天下的陳可大三兄弟，沒有艱苦奮斗的當地民眾，大橋建成便是一場空話。”后世仙游人評價宋橋時說道。正是因為愛國愛鄉、崇文崇教、敢拼敢贏、至善至美的仙游精神，縣城有了歷史上第一座聯通南北的橋——宋橋。 宋橋橫跨木蘭溪，全長171米，橋高12.6米，橋面寬4米，兩旁石砌欄桿。橋頭，立著兩尊披甲戴盔手執長劍的將軍雕像。建橋為防止洪水沖刷，18個橋墩全部設計為船形，兩邊溪岸用大松木和大石條鋪墊。 仙游城，因為有了木蘭溪，變得靈動、有神；因為有了宋橋，變得活絡、多彩。大橋建成之后，橋上，商貿云集，人流如織，城南、城北、城內、城外經濟文化交流日益密切。在宋時，仙游迎來了文化高峰，進士數量大幅增加。宋橋，既是連接蘭溪兩岸的橋梁，也是仙游古代文明的見證者。 宋橋建成后，歷代曾多次遭洪水損毀，當地民眾均奮力修復重建。現存的宋橋為清代所建，保持宋代風格。 在縣城城關大橋建成之前，宋橋一直是鯉城與外界唯一的交通樞紐。 1928年，南門宋橋原石板橋面上被鋪筑水泥鋼筋混凝土，改為公路橋。伴隨著仙游水路運輸的發展，南門宋橋下碼頭也日益繁榮，山區貨物可直達南門橋下，來自莆田的小船也可開到橋下碼頭，促進了解放前莆仙之間貿易發展。 1949年8月25日，中共閩中游擊縱隊通過此橋進入城關，解放了仙游縣城。 1973年，城關大橋建成后，南門宋橋改為人行橋，結束了以往商貿云集、川流不息的歷史。1980年9月，南門宋橋被列入縣級文物保護單位。 經歷了宋代修建、清代重建、迎來解放大軍、改為人行橋的千年變遷之后，如今的宋橋，因片區改造，已暫不再通行。但是，夜晚還是一如既往地到來。夜晚，華燈初上，玉田大橋、南門大橋、蘭溪大橋依次排開，溪面流燈溢彩。宋橋橋下的溪面，正是蘭溪的燈火最輝煌處。你可以聽到水流的聲音，水流動，卻無比靜。你知道的，這座橋有一種安寧、沉穩的力量。它是“安住自身”的存在。溪水涌動之下，安住自身之上，仙游城依舊充滿活力，依舊靈動地前進著。? |
bab96709-b0ef-415e-b4df-709f9e7892f8.jpg)
